江西高速公路桥梁“电子哨兵”上岗

本报讯 信息日报(rìbào)全媒体记者谢梦丽报道：“以前巡查桥梁水位要(yào)往返100多公里，如今在手机上就能(néng)实时查看，预警信息还能提前发到手机上。”江西(jiāngxī)交投吉安西中心养护工作人员边展示着手机上的软件界面边说。这套新投入的雷达水位监测系统，让高速公路防汛工作从“跑断腿(pǎoduàntuǐ)”变成了“指尖查”。 据介绍，以往汛期巡查中，养护人员需往返(wǎngfǎn)多座桥梁监测点，里程达200多公里，暴雨天更要冒险(màoxiǎn)作业。 这套监测系统的核心是高频雷达水位计。通过发射雷达波测量水面距离，就像给河流装(zhuāng)上精准“标尺”。相较于浮子(fúzi)式水位计，其数据精度可达毫米级(jí)，即使在(zài)暴雨环境下，可靠性仍能保持在99.7%。并且采用非接触式测量方式(fāngshì)，完全不受水面杂物的干扰，能够实现24小时不间断自动监测，有效降低人工巡检(xúnjiǎn)的风险。养护人员借助配套的小程序，可以随时便捷(biànjié)地查看实时水位数据以及历史曲线值等详细信息。 值得一提的是，该系统还具有预警叫应功能，通过设置多级水位阈值(yùzhí)，超限(chāoxiàn)时自动触发预警，第一时间将预警信息推送至养护人员(rényuán)手机端，同时(tóngshí)通过小程序发出提醒。6月下旬的一次瞬时强降雨中，系统提前18小时发出洪水预警，为应急处置争取宝贵时间。 此外，该系统还能实现多级联动，监测数据实时共享(gòngxiǎng)至应急指挥中(zhōng)心，为科学决策提供支持。在最近一次联合防汛(fángxùn)会商中，雷达监测数据成为研判汛情的重要依据。 这套智慧监测系统的投用，让高速公路防汛工作从“人防”转向“技防+人防”。养护(yǎnghù)人员不再疲于奔波，而是把精力集中在隐患处置上。截至目前，系统已成功预警(yùjǐng)3次水位异常，协助(xiézhù)处置2处险情，为高速公路安全度汛提供有力(yǒulì)保障。